一、 公路工程造价各个阶段划分
二、 造价文件的组成（概预算部分）
三、 造价文件的编制原则
四、 造价文件的编制依据及其相关内容
（一） 造价文件的编制依据
1、 计价依据的含义
2、 计算工、料、机消耗量及费用的依据
3、 计算建安费的依据
4、 工程数量和机械设备数量的计算依据
5、 施工组织设计
（二） 相关法律和政策性法规文件
1、 相关的法律法规
2、 政策性法规文件
3、 建设项目应计入的费用
（三） 造价文件编制的外业调查
1、 自然条件的调查
2、 经济的调查
3、 征地***的调查
4、 材料及价格调查
5、 材料运输情况的调查
五、 不同阶段公路工程造价的编制
（一） 工程可行性研究阶段
1、 估算的作用
2、 投资估算分项指标的特点
3、 可研阶段估算编制依据
4、 可研阶段估算的编制
5、 可研阶段估算控制
（二） 初步设计阶段
1、 概算的作用
2、 概算的编制依据
3、 概算的编制与控制
4、 工程量计算中应注意的问题
（三） 施工图设计阶段
1、 施工图预算的作用
2、 施工图预算的编制依据
3、 施工图预算的编制
4、 施工图预算的控制
5、 计算工程量应注意的问题
（四） 工程招标阶段
1、 招标准备
2、 招标阶段的造价控制
（五） 施工阶段合同费用的管理
1、 合同管理的依据和内容
2、 合同费用的管理
3、 工程变更
4、 设计变更的条件
5、 工程变更单价的确定
6、 工程索赔
7、 价格调整
8、 造价的调整
（六） 清单计价应注意的问题
六、 编制概预算应注意的事项
七、 新定额、编制办法的应用
（一）、概算定额
（二）、预算定额的说明
1、幅度差
2、预算总说明
3、路基工程说明
4、路面工程说明
5、隧道工程说明
6、桥梁工程说明
一、公路工程造价各个阶段划分
1、施工图阶段--施工图预算---依据预算定额、编办及我省的有关规定
2、初步设计阶段—概算--依据概算定额、编制办法及我省的有关规定
3、工程可行性研究阶段--估算-依据估算指标（分项指标）估算编制办法及我省有关规定
4、项目建议书阶段—估算--依据估算指标（综合指标）、估算编制办法及我省有关规定
施工定额：是工序定额，完成单位产品所需要的人工工日或台班的消耗。
由施工定额上升到预 算定额其人工工日和机械台班均乘以大于1的幅度差系数。主要材料用量根据实际规定的配合比考虑场内运输及操作损耗，即为预算定额中的工、料、机数量。
二、造价文件的组成
概预算文件由甲组文件和乙组文件组成
甲组文件包括：
①编制说明
②总概预算汇总表01-1表
③总概预算工料机数量汇总表02表
④总概预算表01表
⑤建安费计算表03表
⑥其他工程费计算表04表
⑦设备费计算表05表
⑧工程其他费用及回收计算表06表 ⑨工料机单价汇总表07
乙组文件包括：
①建安费计算数据表08-1表（***用定额费率）
②分项工程概预算汇总表08-2表（工料机数量）
③材料预算单价计算表09表
④自***材料料场价格计算表10表
⑤机械台班单价计算表11表
⑥***生产工料机台班单位数量表12表
概预算费用组成：见编办
三、造价文件的编制原则
1．要依据国家、交通部和有关部门及河北省发布的有关法律法规进行编制。
2．造价文件应以预可、工可报告，初步设计、施工图设计的图纸和施工组织设计并结合现场 实际情况进行编制。
3．编制造价文件应根据不同阶段的深度要求，做好外业调查工作如材料的价格和运杂费、征地***、筹资利息、国家行政许可的有关部门收费标准等。
4．造价编制人员应熟悉公路工程《指标》、《定额》的章节说明，工程量计算规则和《编制办法》的取费说明，合理套用定额、取定费率。
5．对于设计、施工中***用的新工艺、新材料、新技术应按照定额的编制原则，编制补充定额并报定额（造价）管理部门审核核备。
6．对于影响工程造价大的路线走向、结构物的形式等应做好方案比选和优化，以降低工程造价。
7．公路工程建设涉及部门多、自然条件差造价文件的编制应把各种因素考虑周全打足投资。
四、造价文件的编制依据和相关内容
（一）、造价文件编制的计价依据
1．计价依据的涵义
造价文件的编制依据是计算工程造价各类基础资料的总称。由于影响公路工程造价的因素众多，每一项工程的造价都要根据工程的类别、规模、结构特征、建设标准、所在地区的市场价格以及国家的相关产业政策等作出具体计算，因此就需要有相应的量化定额、取费标准作为计价的基础。
2．计算工、料、机消耗量及费用的依据
(1)估算指标、概算定额、预算定额；
(2)人工费单价；
(3)材料调查的供应价格、运杂费；
(4)机械台班费用定额；
3．计算建安费的依据
在计算工料机的基础上，根据公路的等级及投资来源，按照交通部颁布的《编制办法》和河北省的补充规定，取定其他直接费、间接费、利润、税金等。
4．工程数量和机械设备数量的计算依据
根据可研报告资料，初步设计、施工图设计的图纸及地勘资料和选定的施工方法来计算机械设备的数量，根据养护运营的需要确定其设备数量。另外定额的章节说明中规定了工程量计量规则，计算时按规定计列工程数量。
5．施工组织设计
施工组织设计一般是按正常合理的工期、进度、施工方案考虑的可作为造价编制的依据，依此来确定施工场地、施工便道、施工方法及相关的施工设施等。
（二）、相关法律和政策性法规文件
1．相关的法律法规
公路工程建设涉及的法律法规主要有《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国土地管理法实施条例》、《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国环境保***》、《中华人民共和国文物法》、《中华人民共和国森林法》、《中华人民共和国车船使用税暂行条例》、《中华人民共和国耕地占用税暂行条例》《河北省土地管理条例》、《河北省森林***管理条例》等
2．政策性法规文件
1）河北省土地管理局、河北省交通厅“关于《做好公路建设征地***和收取管理费》的通知”（冀土用字[1990]第63号
2） 河北省交通厅、河北省物价局“关于颁布《河北省汽车货物运价规则》的通知”(冀交运字[1991]12号)
3） 河北省林业厅、河北省交通厅《关于收取、占用林地四项费用的规定》(冀林计字[92]111号)
4) 河北省地质矿产厅、河北省交通厅“关于收取矿产***补偿费的通知”(冀地矿[1998] 36号)
5) 财政部、国家税务总局、国家发展***委员会“关于暂停征收固定资产投资方向调节税的通知。
6) 国家计委建设部 “关于发布《工程勘察设计收费管理规定》的通知”计价格[2002]10号
7)国家计委关于印发建设项目前期工作咨询费暂行规定的通知 计价格[1999]1283号
8）国家计委、国家环保总局关于规范环境影响咨询收费有关问题的通知计价格[2002]125号等
3．建设项目应计入的费用
1)永久占用土地费：征用耕地是按该耕地被征用前三年平均年产值的六倍至十倍进行补偿；征用耕地以外的其他农用地和建设用地的土地补偿，为该土地所在乡(镇)耕地前三年平均年产值的五倍至八倍；征用末利用地的土地补偿费，为该土地所在乡(镇)耕地前三年平均年产值的三倍至五倍。公路建设现在不分什么地执行的是十倍征地补偿费。（按10倍计）
2)临时占用土地费：一般是按照占几季补几季的原则进行，并且应考虑一年的复耕费的补偿，补偿标准是按照被占用土地前三年平均种植业亩产值进行补偿。
3)取土占用土地费：一般按临时占地考虑，取土深度不超过1．5m，占用几季按几季补偿，并且也应考虑一年的复耕费的补偿。补偿标准是按照被占用土地前三年种植业平均亩产值进行补偿。公路建设现取低值。
4)青苗补偿费：无论是永久占地还是临时占地都要进行青苗补偿，补偿标准是按被征用或被占用土地前三年种植业的平均亩产值的一半进行补偿。
5)耕地占用税：对被永久占用的耕地要交纳耕地占用税，其耕地占用税的税费为每平方米2元。
6)人口安置费：对被永久占用的耕地要进行人口安置，如不能妥善安置，要交纳人口安置补偿费，人口安置的数量是按永久占用耕地的数量除以人均占地亩数计算求得。补偿标准是按该耕地被征用前三年平均年产值的四倍至六倍。（按6倍计）
7)土地复垦费：对于临时占用的耕地和取土占用的耕地，在使用完以后都要进行恢复耕种。如没有条件复垦或复垦不合格的要交纳复垦费每平方米5元至10元，交通建设一般取5元/m2。
8)土地开垦费：对于永久占用的耕地除进行土地补偿外还要交纳土地开垦费，其补偿标准为每平方米10-15元，现在取15元/m2。
9）矿产***费：是指公路路基用土，其费用标准是按照借土方数量与土方价格乘积的0.4％。
10）森林植被恢复费：对于占用林地或果园苗圃地，除进行土地和地上附着物补偿外，还要交纳森林植被恢复费，每平方米6元。
11）前期工作费（预可、工可研；勘察设计费，招标文件编制及标底编制费）
12)征地管理费2℅
13）运费和装卸费：参照<>,在设计阶段按照公路建设中常用的材料类别和运输特点计算运费;在招标阶段应按实际调查的运杂费计算.
14)取消养路费只计取车船使用税
15)价差预备费=建安费总额*[（1+i）n-1-1]
16)高等级公路有时还要计取环保工程费、环境评价费、水利行洪评价、山区水土保持、地震安全评价、文物勘察、压覆矿床评估等。
17）建设单位管理费、工程监理费、设计文件审查费、研究实验费、交竣工验收试验检测费、联合试运转费、生产人员培训费。
18）建设期贷款利息。
（三）、造价文件编制的外业调查
1自然条件的调查
1）调查的主要内容
（！）项目所在地及附近的地形、地质、地貌、土壤等
(2)项目所在地及其附近的河流、地下水的深度及水质等；
(3)项目所在地的气象情况。如气温变化、冻土深度、风向、风速、年降雨量、降雪量、海拔高度等。
(4)施工条件调查 便道
2)调查的目的
(1)作为计取各项费用的依据
当一个公路建设项目跨越不同的冬雨区或沿海地区时要分段计取冬、雨季施工增加费、沿海施工增加费。张石 荣乌跨涞源
(2)定额选择的依据
通过调查土壤类别和含水量，确定编制造价是否需洒水或土的含水量太大需晾晒还是选用掺灰处理等。对于桥梁项目，调查河流水深多少，是季节性还是常年有水，可以确定筑岛、围堰数量、护筒高度等。当然在投资估算编制时，就河北而言一般属季节性河流应按干处计，因为交通部颁布的估算指标桥梁基础水中的概念包括工作平台等属常年有水的河流。
(3)确定合理施工工期的依据
根据当地的气象资料，可以确定一年有效的施工天数，合理计算项目工期。
2．经济调查
1)施工队伍工地转移费和主付食运费补贴
(1)施工队伍工地转移费
对于施工队伍明确的工程，工地转移费按施工企业到工地的距离计算。对于施工单位尚不明确时，可按工程所在的省会城市(或中心城市)到工地的距离计算工地转移费；
(2)主副食运费补贴
主副食运费补贴，河北规定平原按5km，山区按10km综合里程计算。
(3)其他方面的调查
修建一条公路需要消耗大量的电力，在外业调查中要了解沿线电力线路的分布情况和供电情况。计算沿线应该架设的临时电力线路长度。对于供电条件不具备的路段，应考虑自发电。一般应考虑总电量的三分之一的自发电和三分之二的社会用电，然后计算出综合电价。
电讯线路也应考虑接线点的问题，以便确定临时电讯线路的架设长度，在通信不发达的区域若***用无线电通讯可不考虑临时电讯线路的架设问题。
路基土石方和材料运输的施工便道，根据施工组织设计应满足正常的施工需要，如运土、运材料的便道、便桥；生活用便道。对于***用原有路面做施工便道的应考虑部分的养护费用。
施工图预算阶段的外业调查工作，一般是在初步设计阶段的基础上进一步深化和落实，完成初步设计中所未完的工作。
3．征地***
1)征地补偿
公路建设一般占地数量较大，而且除公路本身外，还包括沿线各种管理设施、服务设施以及其它工程和附属工程，因此在计算征地***数量时要考虑全面，不要遗漏。公路建设用地可按四方面划分：即路线用地；附属设施用地；沿线其它工程用地；临时占地。
公路路线用地：是公路本身的用地，包括路基、桥梁、防护、交叉等。
附属设施用地：一是公路管理养护用地，包括办公楼、宿舍等；二是服务区建筑用地包括旅店、餐厅、宿舍、修理、加油站、停车坪等；三是沿线汽车停车带；四是收费站用地，包括收费岛前后车道加宽部分(此部分也可列入主线)。
沿线其它用地：高等级公路联络线，交叉道改移、扩建，改河、取土弃土占地等。
临时性用地：施工企业办公生活用地、预制场、拌合场、堆料场、施工便道、临时轨道铺设、取土场临时占地，施工完后不能恢复的应按永久占地计算。
公路用地测量是征用土地外业调查工作中非常重要的一项内容，它是计算占地面积报国土***部门审批征用土地和办理土地证的主要依据，公路用地图应示出路线用地界线(变宽点处注明前后用地宽及里程桩号)。
在公路用地图外业测量中，应同时进行征用土地的外业调查和资料收集，通过调查要弄清沿线各类土地的平均产量(产值)以县、乡、镇为单位的各类土地的所有量和人口数量，以县级以上统计部门的资料为准。以便计算人均占有耕地亩数，作为计算征地补偿和安置补助费的依据。
2)***补偿
初步设计和施工图设计阶段要在工可阶段的基础上详细调查落实***涉及的单位和数量。
(1)对于房屋及建筑物的***，要调查清楚房屋的轮廓尺寸、结构形式(混凝土、砖瓦、砖木)并说明各种建筑物所属的单位和个人，以及当地***主管部门制定的***补偿标准，对于***生产、营业性用房须停产停业的，从停产之日起，应计算停产停业补偿费、搬迁运输等补助，也可分摊到补偿费单价内，还要考虑计算***管理费。
(2)***电力、电讯线路
电力、电讯线路种类较多，造价各异，***费用也不一样，调查时要弄清楚线路的分类和所属单位，电力线路分类以电压分类等级划分为主，其次是杆塔结构类型(水泥杆、铁塔杆)，一般***赔偿按线路电压等级进行。线路***应考虑相邻塔杆的相互影响，以及是否满足安全净空和净高的要求。
4．材料及价格调查
材料及其价格的外业调查，包括建设项目所需要的一切建筑材料、构件、半成品、成品及自***材料的料场调查工作。
在材料价格调查中，因为涉及的材料品种多，易遗漏，外业调查前把需调查的材料填写在表格上，注明材料的名称、单位、规格及质量要求，材料品种可以参照定额基价中内容填写，有新工艺、新材料的要专项调查，在调查前还应注意材料名称的划分概算和预算是不完全相同的，如钢材和水泥等。因此，在概算编制时要注意综合取定，在预算编制时按预算定额中的材料划分进行仔细调查。
在材料调查时，外购工业类产品要弄清楚是否包括供销手续费和材料包装费，地方性砂石料要调查清楚是否有装车费、过路过桥费。
材料价格的调查，要准确可靠。同时还要适当考虑全年价格波动的影响。
5．材料运输情况的调查
材料运输调查主要是针对材料的运距、运输方式、运价、装卸费和运输过程中的有关费用的调查，为材料预算价格运杂费计算提供依据。材料的运距起点为供应点，终点为工地仓库或堆料场；当施工组织不能提供工地仓库的具***置时，其运距计算的终点为：独立大桥为桥中心桩号；路线工程为路线中点里程；若工程分布不均衡也可按加权平均计算平均运距。
材料运输可考虑汽车或火车运输，或者两者同时***用。汽车运输少于25公里为短途运输，应考虑增加2元的吨次费。装卸费一般应向当地搬运公司了解，在材料运输经过的线路中还应调查有无收费的道路、桥梁以及收费的标准。
如果需要铁路运输，应到铁路部门了解铁路运输费和装卸费等标准，铁路运价里程根据《货物运价里程表》按发站至到站间最短路径计算。铁路货物运杂费项目繁多，如过秤费、运单费、货签费、货车清扫、洗刷、除垢费、货车延期使用费等等。材料运输若需经过电气化路段应按规定另外加收运价。材料由供货点到发货站以及由货站至工地运距、运输方式应同时调查确定。
五 不同阶段公路工程造价的编制
公路工程造价的合理确定和有效控制是工程建设管理的重要组成部分，其目的不仅是控制项目的投资不超过批准的造价限额，更积极的意义是合理的使用人力、物力、财力，以取得最大的投资效益。因此，需要投资主管部门、建设、设计、施工等有关单位对工程的全过程进行造价控制。设计阶段作为工程造价控制的源头，是做好工程投资控制的关键。
（一）、工程可行性研究阶段
1．工程可行性研究报告投资估算的作用：是项目建设投资决策的依据；是国民经济评价和财务评介的依据；是编制初步设计概算和施工图预算的依据；是建设项目进行资金筹措的依据。
2．工程可行性报告投资估算分项指标的特点：分项指标是一种扩大的定额经济的指标，但对主要工程项目按不同的工程内容、不同的施工方法、不同的部位进行了分项编制，并以人工、材料、机械使用费的消耗量和指标基价为表现形式，除主要工程外的次要工程项目按百分比计入了“其它工程”中。
3．工程可行性研究报告投资估算编制依据：
1)批准的项目建议书投资估算文件。
2)工程可行性研究阶段的外业调查资料、设计资料、工程数量、施工组织设计等。
3)国家、交通部和河北省发布的有法令法规。
4)人工和材料价格、运费等。
5)征用土地和地上附着物的赔偿标准
6)国家和省有关部门下达的需要计费的项目，有关委托书、合同和协议等
4．可行性研究报告投资估算的编制
1)可行性研究报告投资估算文件的组成和内容：是由封面、目录、估算编制说明及全部估算计算表格组成。
(1)估算编制说明的主要内容有：项目建议书的依据及有关文号，依据的资料和方案比选等；***用的估算指标、费用标准及人工、材料单价的依据或来源；补充指标的编制依据；与估算金额有关的委托书、协议书、会谈纪要的主要内容等；总估算金额，人工、钢材、水泥、木材、沥青的总需要量情况，各建设方案的经济比较及编制中存在的问题；其它与估算有关的但不能在表格中反映的事项。
(2)可行性研究估算表格：总估算汇总表；总估算表；人工、材料数量表；设备、工具、器具购置数量表；工程建设其它费用计算表；分顶工程估算表；其他直接费、现场经费及间接费综合率计算表；人工及主要材料预算价格计算表。
2)可行性研究报告投资估算文件项目表内容：可行性研究投资估算项目分为路线工程估算项目和独立桥梁工程估算项目。
5．可行性研究报告投资估算的控制
1)对批准的项目建议书的筹资方式、贷款额度、年度贷款***、建设安排和工期安排情况要进一步向建设单位落实，是否有所变动和新的意图要进行全面的了解。
2)外业调查资料要准确和齐全：如水文地质、地形地藐情况；材料的市场价格、供应和运输情况；土地和地上附着物的赔偿标准和最新的文件规定；土场、供水、供电和预制厂情况。
3)调查设备、工具、器具购置数量和价格，并列出购置清单
4)按照可行性研究报告投资估算项目的划分和分项指标中细目的划分情况，对设计文件的工程数量进行详细统计，避免漏项和重计。
5)套用分项指标要准确：如土石方数量是计价方还是断面方；路基土方的平均运距是多少；是高速公路还是其他等级公路；是平原微丘区还是山岭重丘区；桥梁的跨径是大于20m还是小于20m；是干处还是水中(对于河北省宽浅性河流一般按干处考虑)；分离式立交主线是上跨还是下穿；对技术复杂性的大桥一定要分清上部结构的类型和施工方法。
6)指标的调整：按照《公路基本建设项目投资估算编制办法》和《估算指标》的有关说明进行调整，如路基宽度的调整；涵洞和跨径小于8m通道的宽度调整；匝道宽度的调整；路面厚度变化后，人工和机械使用费的调整。现行的估算已不能适应当前的实际情况（交通部正在组织编制修订）如:公路设计标准荷载提高后桥梁配筋增加8-10%需要调整，交通工程指标偏低，另外现在高速公路互通多，服务区、停车区增加，相应的机电、收费、监控、房建数量都增加，因此估算造价时应结合实际情况调整指标。
1、软件安装
在使用本软件之前，先进行安装，打开安装程序盘，运行WEKS特安装程序，出现欢迎界面，直接单击[下一步按钮]，接受许可，默认的安装路径是C盘，可在此修改安装路径，点击下一步[安装按钮]，安装完成后，点击[完成按钮]，页面自动关闭。
桌面出现通望造价管理软件的[图标]。
2、登录
双击该图标，出现[登录窗口]，输入初始登录帐号admin，密码12345678。可选择是否登录。管理用户——用于建立帐号、密码；版本更新——可自动检测目前，是否有版本更新发布；整理数据库——对造价数据进行整理，而且还可以清理垃圾文件，以提高系统的速度、稳定性，可定期整理。点击[登录按钮]，即可登录。
3、项目管理：新建项目╱造价文件
首先进入到的是：[项目管理界面]——在这个界面里(我们)可以对各个建设项目的造价编制文件进行管理，例如：新建、删除、或导出、导入等操作；[项目工料机汇总界面]——用于汇、总或调整某个建设项目下所有造价文件工料机价格；[项目报表界面]——用于生成和输出项目汇总报表。
下面我们学习如何新建建设项目：
★☆1、新建建设项目有两种方式：第一种点击[文件按钮]，选择[新建建设项目]；第二种在[项目管理界面]的空白处点击[右键]，选择[新建建设项目]，弹出创建建设项目的[对话框]，输入编号20130326，或其他方式的编号亦可以，输入名称XXXXXX高速公路，选择类型施工图预算。
项目建立好后，可以在[右侧窗口]填写该项目的基本信息，输入项目起止桩号K0+000～K5+000，输入建设单位信息XXX省高速公路开发投资总公司，输入设计单位信息XXX省交通设计院。
建管费汇总方式、建管费汇总累进办法、以及汇总累进系数这三个项，对于需要进行汇总的概、预算项目才会使用到，这里不做详细介绍。
下面输入编制人单位信息XXX省桥梁工程总公司。
★☆2、切换到编制说明，[右侧窗口]编办规定概、预算文件的组成包括目录、概预算编制说明、及全部概、预算计算表格；在这里我们可以录入编制说明的内容，例如：建设项目的设计依据、及有关文号；工程所在地的地质状况、气候状况、或者编制预算所***用的定额、费用标准等；人材机单价依据的来源等相关信息。
审核意见，同样按需求填写各项信息。 这样一个建设项目就建立好了。
★☆3、现在我们来建立一个预算造价文件，新建造价文件有两种方式：第一种——选择已建立好的建设项目，点击[右键][新建造价文件]；第二种——点击左上角[文件]菜单栏下面的[新建造价文件]，弹出[造价文件对话框]；先输入编号20130326，然后输入名称K0+000～K5+000，选择计价依据，软件内置了08部颁概算、预算、清单计价依据，以及96概算、预算、估算、清单的计价依据；现在我们选择08预算计价依据；注定额、项目模板，是根据计价依据自动索引的，这里不需要选择；点击[确定]后进入初始化状态，这个过程系统会自动建立相应的取费模板、标准项模板、车船税标准、报表模板等。
初始化成功后，我们在[右侧窗口]填写造价文件的基本信息，工程类别可选择路线、或者桥梁，公路公里会根据填入的起止桩号自动填写，公路等级、建设性质、车道数等需要根据项目实际情况填写，其属性质的选择会对第二、第三部分中的个别项目的计算产生影响。
如果编制的是桥梁预算，则还需选择、或填写大桥等级、桥长米、桥梁宽度的属性质。
平均养护月数的填写，用于计算公路交工前养护费，根据编办的附录一规定，该费用是按全线里程，及平均养护月数、以及养护工日数计算的。
建管费累进办法，默认08建管费部颁标准，编制路线工程时不需要填写累进系数，如果是斜拉桥、或悬索桥等独立特大型桥梁工程、或海上工程，可根据编办说明填入1.0～1.3的系数。
对于工期较长的工程，有可能发生价格上浮的情况，编办里设立了价差预备费、年遭际上涨率及上涨计费年限，适用于该项费用的计算；根据实际情况填写即可。设计文件、编制自完工在一年以内的工程，不用填写。
下面可以继续录入编制人单位的信息。
一个预算造价文件就建立好了，接下来可以进行造价文件的编制。
4、取费程序：设置取费费率
★★一份完整的工程造价，我们可以简单的概括为三要点，即：量、价、费；在软件中对应这三个要点，也有三个编制模块；量——对应的是预算书，价——对应的是工料机汇总，费——对应的是取费程序。下面我们将分别对着几个模块的应用进行详细的介绍。
选中已建立好的造价文件，点击[右键]打开，默认进入的是预算书界面，首先我们先切换到取费程序界面，对工程所在地、费率标准以及各项费率值进行设置。
例如：[右侧窗口]工程所在地选择四川，点击[费率标准]出现下拉框，可选择08部颁费率标准、或四川省补充规定，一般情况下有地方标准的，我们选择地方补充标准；将光标放在冬季施工和雨季施工上面，软件会根据工程所在地点自动提示所属区域，然后我们可根据提示直接选取即可；夜间施工费计；
如果工程所在地属于特殊地区[如：高原、风沙、沿海地区等]也需计取相应费率，这里默认[不计]；如果有行车干扰可计取，例如选择50～100KM；安全文明计；临时施工计；施工***计；工地转移，根据编办规定，超出50公里，包括50公里在内需计取此项费用，例如输入50KM；基本费用计。
综合里程有两种输入方式，第一种——直接输入粮、油、食品的综合里程，例如：4KM，[回车]；第二种——双击以后，点击此按钮，弹出综合里程计算对话框，直接输入粮食、燃料、蔬菜、水的运输里程，然后自动计算出综合里程；职工探亲计；职工取暖计；财务费用计；***生产计；利润计；纳税地点点击[下拉框]可选择市区、或县城，选择市区。
各项属性设置完成后，我们可以看到各个费率项，及其取费类别理费，已经设置好公式，直接点击计算分析，这几项相应的费用[合价]就计算出来了。
[主窗口]土地征用费及***补偿费这项，可***用数量乘单价的方式进行计算，选择此项点击右键，弹出对话框[增加]，点击[增加定额同级项]，输入编号001，输入名称青苗补偿，选择单位公里，输入工程量30000；这里取费类别为空，输入单价4300，[回车]以后点击计算分析，输出此项费用。
如果我们需要在建设项目前期工作费，这里增加设计费、预算编制费用，且这两项费用需要取建安费为基数进行列式计算，我们可以通过[增加子项]的方式解决，《选中建设项目管理费，点击右侧[标准模板按钮]，弹出模板[对话框]，选择四建设项目前期工作费，[左键双击]确认》，选中他然后点击[右键]增加子项，输入编号4-1，输入名称设计费，输入单位总额，然后我们直接拖动到计算公式的位置，输入公式
例如：{A}*1.1*1.2%，然后点击计算分析，算出此费用；在这里(A—代表建筑安装工程费，取代号列式计算的时候一定要加上大括号)，再继续点击[右键]增加后项，输入编号?4-2，输入名称预算编制费，选中单位总额，同样的拖动到计算公式列，输入相应的公式，输入公式例如：{A}*1.1*1.2%*33%，[回车]以后点击计算分析，计算出此费用。
下面，我们特别讲解一下建设期贷款，拖动到计算公式列，双击以后点击按钮，弹出公式[编辑对话框]，切换到函数，系统列出了建设期贷款利息计算的两种方式，建息和年建息，建息方式——是针对每年的贷款利率都相同的情况，直接列式计算，将鼠标放在上面可以显示计算参数的说明；年建息方式——是针对每年的贷款利率不相同，需根据不同的利率分别列式计算，再汇总成总的建设期贷款利息。
例如：我们选择[建息]，然后在编辑对话框中分别输入贷款的年限3年，然后分别输入每年的贷款金额200、300、400，输入利润率11%，点击确定以后，再点击分析计算；建设期贷款利息就计算出来了。
价差预备费分为：价差预备费、基本预备费；价差预备费是根据年造价上涨率和上涨年费计算出来的；在软件里我们已经按照编办的
规定设置好公式，可以在预算书界面[弹出对话框]点击[右键]修改预算书属性，查看并修改年造价上涨率和上涨年限计费的数值；例如：修改年上涨率为5%，上涨计费年限为2年，[回车]确定，设置完毕后，[关闭]此窗口，点击计算分析运行计算分析。
基本预备费《选中基本预备费，点击右侧[标准模板]选择10预备费左键分别点击1价差预备费、2基本预备费》，已列好公式，直接输入百分比，按照编办规定，施工图预算的基本预备费为：第一、二、三部分费用之和为基数3%计算，在[公式未修改为3%]这里我们输入3%，点击分析计算，计算出结果。
现在我们在预算书界面的工作就基本完成了，下一步对工料机价格进行计算。
6、工料机价格计算
切换到工料机汇总界面，这个界面汇总了本造价文件所使用的所有工料机信息；在这里我们可以设置人材机的市场价，做材料单价计算、机械单价计算等，软件初始化默认工料机的预算价等于定额价。预算价的输入一般有两种方式：一是直接***用市场调查价格；二是***用计算价格(即：通过材料的自***、自办运输得出)；如果是***用市场调查价格，直接录入即可。
例如：编号001[原木]，选择[编号001(原木)]，输入单价栏的[预算价行(输入1200)]，[回车]；或者从[EKC]表格批量导入{点击右上角最小化按钮退出主窗口}，格式可以参见安装在[桌面图标]目录下的示例文件，桌面上的[图标]点击[右键]属性，点击查找目标，在我的数据[文件夹里面]的[导出数据文件夹]的导出数据价格信息[文件夹]里面可以查看到价格例子，顺序分别是：编号、名称、规格、单位、预算价，若需导入为[原价]则增加下面二列，不能有和合并项，顺序不可颠倒，关闭[窗口]；切换回[工料机]汇总界面，
例如：[主窗口]点击左侧材料，编号为951、952、954的碎石为社会运输，需计算其运杂费，方法如下：首先勾选951、952、954计算，在[左下窗口]原价行分别输入材料的原价为50、50、45，然后[下左窗口]拖动选中三个材料，[右键击]批量设置起止地点，弹出[设置窗口]，点击[新建]输入起点XXXXX市；终
点工地；选择运输工具，输入汽车；输入吨千米运价0.4；输入运距15KM；输入装卸费单价5.00；输入装卸次数1次，点击[应用]，弹出[对话框]点击确定，关闭[窗口]；则相应计算数据被设置到[三个材料上]，退出设置；然后点击分析计算，得出相应的计算价格。
再例如：[主窗口]片石为自***、自办运输材料，需计算原价、运杂费；
方法如下：勾选[计算]，运输方式改为[自办运输]，输入运距，然后在底部的[自***定额窗口]右键[点击]弹出对话框，点击[选择]，右侧弹出定额库，选择(自***)[定额8材料***集及加工的子项6]，双击下窗口的8-1-6-1人工开***片石，[关闭]定额库窗口；然后切换到[自办运输定额]，空白处点击[右键]，[在定额库里面]选择[定额9材料运输的子项6分项3]，双击下窗口的9-1-6-43碎石、打块石第一个1公里，关闭定额库窗口；由于之前已经输入了运距，这里会自动进行运距调整，点击分析计算，相应的价格被计算出来。
[右下窗口]点击[机械]，机械台班的预算单价，是由不变费用、养路费、车船税构成；不变费用、可变费用已根据机械台班费用定额内置，在此我们只需选择相应的养路费、车船税即可。例如：我们选中[四川省][车船税、养路费标准]，根据交通部的规定，09年1月1日的工程不在计取养路费，这里我们勾选不计，然后点击计算分析，计算出当前文件的总造价。
编制好的工料机价格还可以导出备份，或供其他文件使用；有两种导出方式：点击[右键]，弹出[对话框]，左键点击[导出]。一是导出为单价文件，点击[右键]选择导出为单价文件，选择路径保存，此文件不仅包含市场价，还包含了材料、机械的详细计算信息；二是导出为一般价格信息，即EKCO的格式，空白处点击[右键]，全选输出，输出链都被勾选，再点击[右键]，导出一般工料机价格，选择路径保存；该文件格式只包含各种工料机的市场价格。
7、报表输出
切换到报表界面[主窗口]，左侧为报表目录数，右侧为报表预览窗口，[左键]单击任意一张报表即可预览报表数据，在预览上方
的快捷键工具栏里，可进行报表导出预览、打印、刷新、页面设置、报表设置等操作。报表导出有两种方式：
第一种只导出当前预览到的表格，点击导出图标，选择保存路径，文件类型有三种格式供选择，然后点击保存确定；
第二种是批量导出报表，点击文件菜单栏下的打印报表，弹出对话框，选择连续导出，然后勾选所需导出的表格，点击执行，选择保存目录，点击打开，提示结束后，点击确定。
我们切换到桌面上，系统会自动生成以此命名的文件夹，里面包含了所有导出的表格，点击[报表设置]，可以统一设置报表表头的各项取值，在通用页面设置里可以设置A3、A4版面所需的页边距、字体大小，设置完毕后点击确定即可。
8、数据导出、备份
造价文件做好之后，点击右上角的[关闭按钮]，提示是、否保存，点击是，退出到[项目管理界面]，***设我们在此目录下还需建立一个造价文件，且已经做好的造价文件基本相同，我们可以通过[主窗口]***、粘贴的方式来建立第2个造价文件，粘贴成功后，修改文件的名称，然后[左侧基本信息窗口]可以打开造价文件进行修改。
整个项目编制完成以后，我们可以对数据进行备份，[主窗口]选择建设项目，点击[右键]导出，导出有两种方式选择：
第一种导出为模板文件，只导出的编制文件，不含编制人帐号信息，任何导入以后都可以进行编辑；将光标放在上面，我们可以看到导出项目的格式是ECPT，导出造价文件的格式是ECBT，以及单价文件和费率文件的格式。
第二种导出为送审文件，只导出的文件带了编制人的帐号信息，只有编制人有权限打开，故适用于导出文件时使用；同样的将鼠标放在上面，可以看到导出项目的格式是ECP，导出造价文件的格式是ECB，现在我们将此项目导出为模板文件，选择备份路径后点击保存，提示成功后点击确定。
更多关于工程/服务/***购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部***客服免费咨询：#/?source=bdzd
年5月14日，经陕西省人民***（陕政办发〔〕54号）同意，成立陕西省西安至三原公路建设指挥部，全面负责西安—三原一级公路建设项目管理工作。指挥部下设办公室，负责办理日常工作。
1985年12月23日，经陕西省编制办公室（陕编办发〔1985〕136号）批准，在原陕西省西三公路建设指挥部办公室的基础上，成立陕西省高速公路建设指挥部办公室。根据省交通厅下达的任务，具体实施一级公路和高速公路的建设管理工作。
1989年8月12日，经陕西省人民***（陕政办函〔1989〕114号）同意，撤销原陕西省高速公路建设指挥部办公室，成立陕西省高等级公路管理局。主要职能是对我省高等级公路、一级公路和高等级专用公路实行建、营、养、管***管理。为国家大型二类企业。
1999年10月20日，经陕西省人民***（陕政发〔1999〕60号）批准，撤销原陕西省高等级公路管理局，成立陕西省高速公路建设集团公司。属省***国有独资企业，省***授权省交通厅管理；享有道路收费权，负责省内国道、规划中的国道、高等级专用公路及城市过境公路等项目的建设和经营，实行一级法人管理。陕西省高速公路建设集团公司于2001年6月16日正式挂牌。
2006年1月6日，陕西省副***洪峰在省高速集团主持召开会议，宣布了省委、省***关于全省高速公路建设管理体制调整和企业重组的意见。省委、省***就全省高速公路建设管理体制调整和企业重组问题做出决定：在坚持“开放市场，适度竞争；规范职能，政企分开；明晰资产，责权一致”的原则上，对陕西省高速公路建设管理体制进行调整和企业重组，由省交通厅统一行使高速公路行政管理职能，高速公路企业不再行使行政管理职能。职责调整后的陕西省高速公路建设集团公司作为公路建设、运营的主体，自主经营，自负盈亏，自担风险，自我发展。
2020年广西公路发展中心事业单位招聘公告还未发布，为了帮助广大考生备考，广西事业单位考试网为大家整理了2019年广西事业单位考试信息，需要详细了解广西事业单位考试信息的小伙伴，详见如下：
八、公示与聘用
(一)对考核、体检均合格的人员，经自治区公路发展中心领导班子研究同意后，并在广西人才网、广西人事考试网、广西壮族自治区交通运输厅、广西壮族自治区公路发展中心网站对拟聘人员名单进行公示，公示期为7个工作日。
(二)公示期满无异议或反映的问题不影响聘用的，依次报自治区交通运输厅审核、自治区人力***和社会保障厅备案，自治区党委编办办理编制手续后，再办理聘用、工资等相关手续。
(三)如公示期间有群众举报有不符合聘用的情形，经调查属实的，取消聘用资格。
(四)拟聘人员与用人单位签订聘用合同，实行试用期制。试用期满经考核合格的，予以正式聘用，享受本单位本岗位相应的工资***待遇;试用期考核不合格的，不予聘用。
(五)对部分艰苦边远地区岗位，在签订聘用合同中约定5年最低服务期限，并明确违约责任和相关要求，在该期限内，不得调出或辞职。
原标题：广西壮族自治区公路发展中心2019年面向社会公开招聘工作人员公告
文章来源： id="id4">重庆市高速公路第一支队负责哪些区域
安徽省高速公路路政支队是副处级自收自支事业单位（大队是正科级）。
本来高速公路政是由高管局负责的。高管局转为高速公司以后，就有了一个企业执法的问题（国家是不允许企业执法的），在加上后来很多高速公路由其他企业投资经营，后来编办又下了一个批准高速路政支队的文件，这就是高速路政支队成立的基础。
安徽省近几年都会有路政人员的公开招聘..事业编制.主要是负责高速公路巡查，解决一些日常问题.待遇方面不大清楚.由于工作地点多比较偏远.环境不大好.相对来说艰苦了些.而且是半军事化管理.生活比较枯燥,耐不住寂寞的话就不要浪费报名费了.不如省些银子去买资料备战国考.
据说,是据说(刚得的消息).07年安徽招聘的路政人员转正后工资有3000+(含住房公积金).消息来源是朋友的朋友了.呵呵
原重庆市交通行政执法总队高速公路第一支队所属的一、五、七、九、十、十一6个大队成建制地划出，组建成立了高速公路第五支队。
重庆交通执法高速公路第五支队管辖范围 G85渝昆高速西环—桑家坡109公里；G5013渝蓉高速大学城—三驱78.6公里；三环永江路永川南—塘河58.5公里；
三环高速公路双石互通至三环高速公路铜梁互通62.54公里和三环高速公路铜梁至合川29.6公里，总里程92.14公里；G93成渝环线高速公路沙坪坝主线站—书房坝92.5公里；
G93成渝环线高速公路渝泸立交至塘河48公里，G5001绕城高速公路环西北枢纽互通至支坪互通55公里，总里程103公里。
重庆市交通行政执法总队高速公路支队? 成立于2005年6月29日，是根据《重庆市人民***关于在全市交通领域实行综合行政执法试点工作的意见》（渝府发[2005]61号）的文件规定，由原重庆市高速公路行政执法总队成建制划入重庆市交通行政执法总队，更名为重庆市交通行政执法总队高速公路支队，是参照公务员管理的正处级事业单位。
重庆市是中央编办确定的综合行政执法试点省市，从1994年我市第一条高速公路成渝高速公路重庆段通车以来，重庆市高速公路一直实行“统一管理，综合执法”的改革试点工作。
高速公路支队负责全市建成通车高速公路运政、路政、养路费稽查和交通安全执法工作。高速公路实行全天24小时执法勤务制度，执行公路巡逻，负责高速公路各出入口检查，查处交通违法行为和处理交通事故。
百度百科-重庆市交通行政执法总队高速公路支队
截图为施工图纸的各个部分的文件。打印出来组合（目录应该有）成施工图纸，从图纸中计算出工程量（套进工程量清单模板，什么挖方xxxm?，借土填方xxxxm?,砂砾垫层xxx_，某规格涵洞xxm等等），这个工程量才可以用于预算。你新手新的太厉害，我都不知道怎么讲。
那个***可以放到第2步看，先看看《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》，很多系数的调整影响单价的。
一看问的问题连图纸都不懂，那么工程工序就不要提了，你怎么做预算？做出来能用？
预算起码的能从图纸做出工程量清单，上过工地（不一定要干活，但要会看活）懂工序（基本施工方法），然后你看看编办，看看***才勉强凑合！
法律分析：省公路管理局更名为公路事务中心，定为公益一类，核减收费与科技教育处、安全生产监督处2个正处级内设机构，调整后，内设机构为办公室、人力***部（与监察室、党委办合署）、路政服务处（与养护服务部合署）、基本建设部、***财务部。
法律依据：《中央编办关于地方机构改革期间推进和规范事业单位调整的通知》第二条 重新优化事业单位设置。省公路管理局更名为公路事务中心，定为公益一类，核减收费与科技教育处、安全生产监督处2个正处级内设机构，调整后，内设机构为办公室、人力***部（与监察室、党委办合署）、路政服务处（与养护服务部合署）、基本建设部、***财务部。
